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    清河市的一位新闻记者，与异度公司关系不错，想着平日缺乏锻炼，单位距离家也就电动车二十分钟的距离，便通过内部关系买了一粒船型西瓜车，把自己家淘汰在阳台的老自行车改装成植物船型人力西瓜车。

    这场连绵数日的暴雨，可谓让船型西瓜车一战成名。

    这位记者坐在自家的船型西瓜车中，以电动车般的速度，行驶在清河市被大水淹没的大街小巷中，不仅帮助消防员运输物资，抢救被困群众，还获得许多一线的照片资料。

    坐在遮雨效果极佳的西瓜藤蔓中，连衣角都没沾上雨，只有在探出西瓜藤包裹的藤蔓时，才被雨淋到。

    当时，这位记者拍到的一张照片，到如今依然被人到处转载。

    照片是一片污黄污黄的水，淹没了清河市中心民和街道的地面，十多辆船型西瓜车组成绿色藤蔓车阵，一往无前，向市民被困的方向驶去。

    这些都是清河市家中拥有船型西瓜车的民众，自发组成了救助队伍。

    虽然船型西瓜车是单人小型交通工具，仅能承载两个成人，但是这些船型西瓜车的车主们，还是拼劲全力，将政府部门发放的救助水源和食物，送到民和街道被困的居民手中。

    一个车主精疲力尽之后，就将船型西瓜车借用给在抢险救灾的官兵。

    那场大暴雨，清河市千余辆船型西瓜车，通过网络媒体，给华国乃至世界留下了极为深刻的印象。

    从那次数百年难得一遇的大暴雨之后，清河市开始注重城市地下排水系统的修建工作。

    而名声大振的船型西瓜车，也成为警察，消防，军队这些部门采购的交通工具之一。

    许多华国市民，也将其列为城市交通的首选。

    不堵车，还能建设，水陆两栖，在灾难前拥有不错的机动性，还比汽车便宜，买一辆放在家里以防万一，谁会嫌弃。

    


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